感想

　まだ来てないのですが、バーとバーエンドはカーボン製にしました。
　EASTONのEC90コンポジットと、PAZZAZのBE-38です。

　でも、さすがにフルカーボンステムは高くて買えなかったので、見た目も良いし、クランプ部も黒になるなら！と思い、GIANTのフリップカーボンステムを購入しました。

　パンフレットにも重量は書いてなかったので、試しに計ってみたのですが、やはり重かったです^^;
　構造が、アルミ製のステムをくりぬいて中にカーボンパイプを入れてるだけなので、当然重くなるでしょう^^;
　しかし、芯がカーボン、周りがアルミということで、異なる素材が使われてますので、そこで振動が変わるでしょうから、少しは振動吸収性があると思われます。

　早速交換して乗ってみました。

　乗ってみてびっくり、素晴らしい衝撃吸収性です。

　・・・あ、嘘です、ごめんなさい。　実際は体感できません(笑)

　でも数十キロ走ってみても、そんなに手に痛みが無かったので、もしかするとちょっとは効いてるのかもしれません^^;　ん・・・結構効いてる？(笑)

　見た目は格好良く、高級感も溢れてますので購入して良かったと思います^^
　せっかくブレーキレバーやシフターも黒にしたバー周りも、ついにクランプ部も黒になり、渋さに磨きが掛かりました^^
　ノーマルステムだとシルバーのクランプ部だけが浮いてましたので(笑)

　さぁ、あとはバーとバーエンドが来たら、バー周り総取っ替え計画は終わります（笑）
　バーなんかはカーボン製ですので、衝撃吸収性も体感できることでしょう^^
　楽しみ楽しみ^^

	GIANTのステム「フリップカーボンステム」です。　長さはノーマルと同じく120mmにしました。
	内容はこんな感じです。　ステム意外に、シムとカーボン製のステムキャップが付いてました。
	早速取り付けてみました^^ 　アルミの黒からラメ入りのような色になり、高級感が溢れてます^^; 　カーボン製のステムキャップも付けてみました。
	パンフレットではクランプ部はシルバーになってますが、「実際は黒」みたいな事を書いてるサイトがありました^^; 　実際に来てみると黒でしたので、バー周りはすべて黒になりました^^ 　渋い・・・　それにしても、今年のGIANTのパンフレットは誤記が多いですね(笑)

	パンフレットには重量が書いてないので、台所から秤を持ってきて計測してみました。　左がノーマルのフリップアルミステムで、右がフリップカーボンステムです。　さすがカーボン、13g重い(涙)
	ステムキャップも計測しました。　左はノーマルのアルミステムキャップで、右が付属してたカーボンステムキャップです。　さすがカーボン、2g軽い(笑)