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2003/04/06

VT2のタイヤ交換、バイクのメンテ、練習をしました^^

 退社後に良くVT2で走っているのですが、舗装路を通ることも多いのでタイヤがよく禿びます(泣)
 タイヤが禿びるのはしょうがないことなのですが、なんか勿体ないような気がしたので、あまり使ってなかったタイヤと交換しました。
 今日は天気も良かったので、本当は走り回りたかったのですが、家族サービスの日だったので走れませんでした^^;
 ですので、寂しく納屋の前でタイヤ交換をしました(笑)
 絶好のタイヤ交換日和でした・・・
 右のタイヤがVT2純正の「HUTCHINSON SCORPION AIRLIGHT」で、左がATX-840純正の「MICHELIN WILD GRIPPER X-COMP」です。
 太さが全く違うように見えますが、右のはビローンと伸びてる状態です^^;
 左が1.95で右が2.0です。
 その見た目から軽さが全然違うと思ったのですが、なんとSCORPIONの方が軽いように感じました。
 チューブを取り出してみるとSPECIALIZEDの文字が^^;
 GIANTのバイクにSPECIALIZEDのチューブが入ってたので、ちょっと驚きました^^;
 このチューブも驚く程軽いですが、薄くてちょっと心配です。
 また機会があれば、例の青いチューブも使ってみたいと思います。

感想

 今日初めてVT2のタイヤを外したのですが、その軽さにびっくりしました。

 リムもホイールもそこそこ軽いのですが、タイヤとチューブが軽かったんですね^^;
 タイヤが結構軽くなると思って交換したのに、逆に少し重くなってしまいました(涙)

 それにしても、このタイヤ、外すのも入れるのもタイヤレバー不要でした^^;
 樹脂製レバーが全く役に立たないダウンヒルタイヤとはさすがに違いますね(笑)

 このATX-840純正のタイヤも、最初に数日履いてただけでその後はヘミスファーに交換して通勤に使い、2回目に金子山に行った時に1度履かせただけなので新品同様でした^^;
 このタイヤに変えて近くを少し走ってみましたが、舗装路でのノイズは凄いです^^;

 いつも走ってるところが舗装路ばかりではないので、スリック履かせる訳にもいかず、暫くこれで乗ってみようと思います。

 また山に行ったりするときには、元のタイヤに戻したり、下り重視にするときにはフロントにだけ(これまた余ってる)ミシュランのワイルドグリッパーDHコンプ16S(2.2インチ)でも履いていこうかなとか思います。
 それから、例の青いチューブにも興味があるので、試してみたいと思います^^

おまけそのいち

 他のバイクもメンテしたのですが、色が気にいったので並べて見ました^^
 赤いFCR ZEROと青いVT2です。
 どちらも格好いいですね^^
 今まで通勤に使ってたATX-840もメンテしました。
 これは嫁さん用になった感じがするのですが、あまり乗らないようなので、また通勤や、その辺のお買い物に使いたいと思います。
 FCR ZEROとの使い分けになりますが、どうゆう使い分けになるんでしょう^^;

感想

 ATX-840ですが、サドルが前下がりになってたので少し調整しました。

 写真を見ると前上がりに見えますが、乗ってみると水平に近いです。
 丁度座るところを水平にした方が、このサドルにはいいようです。

 でもこれ、金子山に行ったときにサドルが動いてしまい、ピラーの調整するところのギザギザを舐めてしまってますので、微妙な角度に調整することができません・・・
 今回は無理矢理その角度にし、ねじ切る位に思いっきり締め込みました(笑)

 あと通勤に使用していた時から気になってたのですが、ペダルを漕ぐときにトルクを掛けるとカクカクなります。
 ペダルのシャフトが曲がってるか、ベアリングがおかしくなってるんだと思い、数日前にAcid-1のペダルをDXペダルに交換したときに余ったペダルと交換しました。
 そうすると、カクカクの原因はペダルではなく、BBかクランクだということが発覚しました(涙)

おまけそのに

 あまり格好良くはないですが、なかなか飛べてますね・・・
 マニュアルがまだできないのでフロントアップが怖いのですが、それでもタイミングが合えばこれくらいは飛べるようです^^;
 もっと軽々とバニーホップできるようになれるといいな^^;

感想

 天気がいいのに走りに行けずにメンテしてたのですが、メンテも終わりバイクも綺麗になったので、ちょっと練習してみました。

 枕木を置いてバニーホップの練習をしたのですが、バイクには重いAcid-1を選びました。
 なぜかというと、重さは別にして、これが一番やりやすいポジションなんです^^;
 以前にマニュアルやバニーホップの練習もこれで練習してましたし、なんか慣れてるので^^;

 それでも、上にも書いているようにマニュアルがまだろくにできませんので、走りながらのフロントリフトはちょっと恐いです(泣)
 バニーホップはフロントをしっかり引き上げて、ハンドルを引き上げ、そのあと押し出すという動作が必要なので、最初の引き上げが足りないと一気に飛べなくなります。
 でもタイミングが合えばこれだけ飛べますので、マニュアルは置いておいて、バニーホップの練習しようかな^^;

 いや、ダメだダメだ! 去年の目標もまだこなせてないので、せめて去年の目標であるマニュアル10mとバニーホップ30cmは先にできるようにならないと・・・
 それと併せてこのバニーホップも時々ではなく、常時これくらいは飛べるようにしたいと思います。

 毎回これだけ飛べれば、歩道の縁石に飛び乗るのもできそうですね^^
 でも恐怖心から体がこわばり、縁石にフロントがひっかかって捲れそうなので、よく練習してからにしよう(笑)