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こちらがミシュランの「WILD GRIPPER DH COMP 32 SOFT」です。 その太さ、なんと2.8インチ^^; 殆どオートバイ用のタイヤです！ 今は前後共にATX-DH純正の「WILD GRIPPER DH COMP 24.1 SOFT」（26*2.5）で、前後ブロックカット、リアはローテーションを逆にして履いていたのですが、2.8インチってのにシビレました（笑） |
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今年の流行はフロントが2.8、リアが2.5みたいですね。 GIANTの今年のDHモデルもそうなってますし、雑誌でもお薦めのようです・・・ 私は一途なので、流行がどうのこうのというのじゃなく、この2.8というタイヤに惹かれましたので同じくフロントにだけ2.8を入れようと思い1本発注したのですが、3本も入荷してたので上のように2本も買っちゃいました^^; ・・・結局流行に弱いだけ^^; |
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とりあえずフロントのみ交換してみて、エアも入れ、リアのフレームに干渉しないか確認してみました。 今回はチューブもIRCのブチルチューブの新品に交換しました。 ゴム同士の干渉を防ぐようにシッカロールを塗布しました。 丁度、ゴムボート保管用に買っていたのが余ってたので^^; 手前が今回のCOMP32（2.8インチ）で、奥のが純正のCOMP24.1（2.5インチ）です。 太さは若干しか変わりませんが、ハイトが結構凄く、もの凄いエアボリュームです！ |
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フレームとのクリアランスも問題無い様なので、結局前後にこのタイヤを装着しました。 今日はピット内で作業しましたので、写真もピット内の写真です・・・ってパソコンの部屋・・・ しかし、これ かっこよすぎますよね！ 曲がりにくいとか、漕ぎにくいとかを「無」にするくらい、カッコイイですね^^ とりあえず、これで走ってみます！ どっちにしてもあんまり漕がないし、バイクに身を任せてる走りしてるので^^; ずっとこのままのような気がします（笑） |
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で、クリアランスがこれ・・・ 実際に走ってないのですが、メンテスタンド上で回してみて確認した分には問題無しでした。 走行時にはタイヤが変形するので、それで干渉するようなら考えます^^; チェーンもフレームも磨き上げたので美しいですね^^ |
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おまけ画像です！ 暫く納屋に物を置けなくなってしまったので、タイヤは押入に・・・ 下にはあまり遊んでもらえないマルイの戦車のラジコンが^^; 左下には、中学生の時に自作したステンレスパイプ製の三節棍が・・・ |
